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自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析
| 题名： | 自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓明；雷晓鸣；王成树；徐元孝； |
| 关键词： | 自锚式悬索-斜拉桥；“先缆后梁”法；吊装；塔梁临时锚固装置；合龙口间隙；有限元法；受力分析；桥梁施工 |
| 摘要： | 浙江东苕溪大桥采用(75+228+75)m自锚式空间索形悬索-斜拉体系,该桥采用"先缆后梁"方案施工,以避免施工期对航道的干扰。针对该桥"先缆后梁"吊装施工,在已有临时固结法的基础上,提出了塔梁临时锚固法,即施工中通过边跨加劲梁和塔梁临时锚固装置(由格栅架、传力撑及竖向限位装置组成)将主缆水平力传递给桥塔基础来实现中跨加劲梁的吊装施工,待加劲梁合龙后,通过合龙口间隙调整装置(由反力牛腿和千斤顶组成)调整合龙口间隙,将主缆水平力再从桥塔基础平稳地转移到加劲梁,完成体系转换。为保证塔梁临时锚固装置和桥塔基础的 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 114-119 |
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