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爆炸作用下曲墙式黄土隧道的动力响应研究
| 论文题名： | 爆炸作用下曲墙式黄土隧道的动力响应研究 |
| 关键词： | 爆炸作用;曲墙式黄土隧道;动力响应;抗爆设计 |
| 摘要： | 随着我国经济的飞速发展以及西部大开发战略实施的不断深入，隧道广泛地应用于西部黄土地区，如大量的铁路和公路隧道、大型埋地管道工程以及各种地下洞室。这类结构除了受到静力荷载的作用的同时，还会受到偶然或人为引起的爆炸冲击作用。 近年来，恐怖袭击频出不穷，造成大量建筑物及构筑物(如城市地铁、地下隧道及埋地管道等)倒塌和破坏，给人类生命和财产造成了巨大的损失，甚至对人们的心理产生了不可避免的冲击作用。因此，对此类结构在爆炸、冲击等作用下的响应以及防爆技术等问题的研究备受关注。 针对上述情况，通过建立黄土隧道动力分析有限元的整体式模型，综合考虑非线性动力方程的求解方法、材料模型的选取、爆炸冲击波的输入方法、收敛性及流-固耦合效应的实现因素，利用显式动力有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟，探讨了黄土隧道在爆炸冲击作用下不同单元和结点的位移-时程曲线、速度-时程曲线、加速度-时程曲线、压力-时程曲线、应力-时程曲线、应变-时程曲线等相关曲线，分析了爆炸冲击作用下黄土隧道的动力响应问题，从而为比较系统地研究黄土隧道的动力响应，找出爆炸动力作用下的力学规律、隧道薄弱部位及最容易失效的单元和结点提供了一种有效途径，并为隧道、地铁以及大型枢纽工程的抗爆设防设计提供了参考依据。 |
| 作者： | 苏佳轩 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 程选生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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