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Ziel des Projekts ist es, eine Betonfahrbahndecke zu entwickeln, deren obere Schicht aus einem offenporigen Beton hergestellt wird. Entgegen der derzeit praktizierten zweischichtigen Bauweise "frisch auf frisch", ist hier im ersten Schritt die Betonage des Oberbetons auf einer bereits erhaerteten Unterlage vorgesehen. Ein weiteres Ziel ist die Optimierung der Bauweise, sodass eine dauerhafte Laermminderung bei gleichzeitig hohem Draenagevermoegen sowie guter Griffigkeit sichergestellt werden kann. Mit der Entwicklung dauerhafter laermmindernder offenporiger Betonfahrbahnbelaege soll eine Alternative zu offenporigen Belaegen in Asphaltbauweise etabliert werden, um den Strassenbauverwaltungen weiterhin, trotz steigender Anforderungen an die Laermminderung, einen Gestaltungsspielraum bei der strassenbautechnischen Ausfuehrung zu ermoeglichen. ABSTRACT IN ENGLISH: The objective of the project is to develop a concrete road surface whose top layer is produced from open-pored concrete. Unlike the currently practised two-layer construction method "fresh-on-fresh" in this method the top concrete layer is applied on a hardened surface in a first step. Another objective is the optimization of the construction method, so that permanent noise reduction hand in hand with high drainage capability and good skid resistance can be ensured. The development of permanent noise-reduced open-pored concrete road surfaces is intended to establish an alternative to open-pored surfaces in the asphalt construction method in order to provide road construction administrations with a scope for organising work in road construction design in spite of increasing requirements for noise reduction. |