原文传递
跨平台数据整合策略：铁路货运系统的综合应用
| 论文题名： | 跨平台数据整合策略：铁路货运系统的综合应用 |
| 关键词： | TMIS;ATIS;确报;货票;货运综合应用;中间件;J2EE |
| 摘要： | 该文从铁路货运信息的综合应用出发,论述了为什么要进行货运数据整合,怎样进行数据整合.随着铁路运输管理信息系统TMIS建设的不断深入,数据的利用与传输就显得十分重要,呼和浩特铁路局地处祖国北疆,肩负着发展和振兴内蒙古自治区经济的重任,在信息化建设的道路上也遇到了有关信息交换和传输的矛盾和困难,需要研究一系列的策略、步骤和方法来解决数据整合问题.而现有的铁路货运系统是基于不同平台的系统,主要涉及确报系统、货票系统和车号自动识别系统三个子系统,彼此基本上是孤立的,资源无法共享,这种彼此孤立不能满足日益发展的铁路货运业务需求.因此必须利用相应的中间件技术来实现不同操作系统平台之间重要数据和信息的交换与传递,实现跨平台的数据整合.通过数据整合后的铁路货运信息系统,从总体上讲,对铁路减轻劳动强度,提高生产效率,促进现代化管理等方面有着重要的意义.该文首先从铁路业务及其相关技术的背景出发,详细讨论了如何利用已经有的系统,实现数据的综合应用.针对货物追踪、违流控制、十八点报告等应用难点提出了相应的整合策略,详细介绍了为实现跨平台、跨数据库整合策略所运用的中间件技术,特别是J2EE开发平台和MQ消息中间件技术.探讨了呼和浩特铁路局货运系统基于C/S结构和基于B/S结构的不同整合方案.最后,通过Oracle数据库的重构和MQ的使用,该文设计并实现了呼和浩特车站货运综合应用系统的部分数据整合以及确报、货票和车号自动识别三个系统在货物追踪方面的综合应用.这不但满足了车站的实际需求,而且产生了显著的经济和社会效益. |
| 作者： | 赵志芳 |
| 专业： | 计算机软件与理论 |
| 导师： | 朱耀庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南开大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
