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汽车变速器轴类零件疲劳仿真及剩余寿命预测方法研究
| 论文题名： | 汽车变速器轴类零件疲劳仿真及剩余寿命预测方法研究 |
| 关键词： | 汽车变速器;齿轮轴;疲劳仿真;剩余寿命;有限元分析;再制造 |
| 摘要： | 随着汽车工业与交通运输的发展，汽车更新换代的速度不断加快。对于报废汽车而言，一方面是社会与环境的沉重负担，另一方面又是极具经济价值的“资源”。报废汽车不仅可以进行材料回收和零部件再制造，部分零部件甚至可以直接重复利用。但目前还缺乏对服役零件进行再制造的评判依据，其中零件剩余寿命是衡量零件再制造的主要依据之一。 本文以某型汽车变速器第一齿轮轴为研究对象，对该齿轮轴进行了受力分析和刚度、强度的校核计算，并结合变速器的工作状况对该齿轮轴及其轮齿的失效形式进行系统分析，为变速器第一齿轮轴的剩余寿命估算提供了重要依据。论文研究了变速器第一齿轮轴疲劳寿命预测方法，包括变速器第一齿轮轴三维模型的建立、有限元模型的建立、工作载荷谱的提取以及齿轮轴材料S-N曲线的得出等，并利用专业疲劳分析软件MSC.Fatigue计算该齿轮轴的疲劳寿命。论文最后提出了退役变速器剩余寿命预测的技术路线，建立了服役历史清楚和服役历史不清楚的变速器剩余寿命预测模型和计算方法。重点分析残余应力对疲劳裂纹扩展速率的影响并运用裂纹扩展理论计算了变速器第一齿轮轴的剩余寿命。 再制造前零件剩余寿命的预测对评估该零件是否适合于再制造有着重大的意义，同时对不采用任何修复工艺而直接利用的零件也有着十分重要的意义。 |
| 作者： | 胡祝田 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 宋守许 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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