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城市轨道交通时刻表编辑系统及在线调整系统设计和实现
| 论文题名： | 城市轨道交通时刻表编辑系统及在线调整系统设计和实现 |
| 关键词： | 时刻表编辑;在线调整;运行图算法;城市轨道交通;数据管理 |
| 摘要： | 随着我国城市轨道交通的迅速发展，越来越多的人们会选择地铁作为出行工具，那么高效的安排列车运行计划和如何保证地铁客运线迅速、安全、准点地运行就成为城市轨道交通列车监控研究中极为重要的一部分。本文的重点主要包括两块内容，第一块内容主要关于对时刻表的编辑器的设计和实现，第二块主要内容关于对运行图的在线调整的研究设计及其实现。 论文的第一块内容主要就时刻表编辑子系统的设计和实现进行了研究，首先简单的介绍了时刻表的概念、组成以及编制过程，然后详细的分析了时刻表编辑系统的原理及其功能，其次根据其功能需求，建立系统模型，并对系统进行了详细的模块设计，将时刻表离线编辑子系统主要分为三层结构系统、八个模块。用户层主要完成系统和用户的接口功能，由人机界面模块完成，处理层主要完成编辑系统的核心功能，负责接收的用户指令和处理指令，主要包括初始化、数据编辑、基本计划生成、运行图显示、冲突检测、运行调整、数据输出，数据层是由oracle数据库负责提供数据服务功能，负责底层数据管理和存储，最后该部分对编辑器的实现和运行进行了阐述，根据时刻表的创建流程，对时刻表的生成进行了详细的论述，并仿真实现。 论文的第二块内容主要就运行图在线调整的设计和实现进行了研究，简单的介绍了运行图的概述、列车调整的目标及其策略，然后详细的分析了在线调整系统的原理及其功能，其次根据其功能需求建立系统模型，设计详细的功能模块，把在线调整子系统主要分七个模块主要包括人机界面、初始化、运行图算法、数据通信、运行调整、数据输出和数据管理。该子系统主要包括两种调整模式即人工模式和自动模式，人工模式下能够实现人工调整，自动模式下实现人工和自动调整。该部分简单的对自动调整算法进行了研究，并建立了相关的数学模型，最后通过仿真实现。 |
| 作者： | 王坚强 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 楼新远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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