原文传递
基于流固耦合理论的深埋小净距隧道穿越富水破碎带段施工方案优化
| 题名： | 基于流固耦合理论的深埋小净距隧道穿越富水破碎带段施工方案优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何瀚；凌同华；毛琼柳； |
| 关键词： | 隧道；深埋小净距隧道；围岩稳定性；破碎带；流固耦合；施工方案 |
| 摘要： | 以浙江省温州市大坪尾隧道为工程背景,基于流固耦合理论,利用FLAC3D软件,通过对比不同施工方案下围岩的竖向位移变化、中夹岩柱水平位移变化、应力场变化及围岩塑性区变化等,优选穿越富水破碎带段深埋小净距隧道的最优施工方案。结果表明,饱水状态下台阶法施工会产生较大位移变形及中夹岩柱处应力集中现象,核心土法施工和台阶-核心土法施工对围岩稳定性的影响接近,但台阶-核心土法施工产生的塑性区最小,综合比较建议该隧道采用台阶-核心土法施工方案。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 217-222 |
检索历史
应用推荐
