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城市轨道交通运营模式及运营方案评价研究
| 论文题名： | 城市轨道交通运营模式及运营方案评价研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;运营管理;管理模式;运营方案;综合评价 |
| 摘要： | 城市轨道交通具有运量大、速度快、安全性高和环境污染低等特点。随着我国城市化进程加快和国家西部开发战略，城市交通拥堵已经日益成为制约国家经济发展的瓶颈。近几年，我国许多大城市都已经或准备大规模地修建城市轨道交通。如北京、上海、广州等地的地铁运营线路已经基本成网络状结构，西安、成都等地的地铁正在规划和建设中。由于西部地区的经济发展、人口和古城结构特点有别于经济发达地区，城市轨道交通建设运营模式处于探讨阶段。 本文针对西安古城的经济文化特点，并借鉴国内外城市轨道交通的运营模式特点，研究适合于西安市轨道交通的运营管理模式。 首先，通过世界代表城市轨道交通运营模式特点，分析对比各种城市轨道交通运营模式的优缺点以及适用条件。 其次，本文分析城市轨道交通行业特点和运营特点，并根据准公共产品原理，得出城市轨道交通的提供方式为政府和市场的混合方式。并结合西安二号线实例分析，设计二号线初、近、远期运营方案，并对方案进行评价。 再次，通过对西安城市轨道交通初、近、远期规划，分析西安城市经济实力、人口规模以及路网状况，运用前几章的理论分析和实证分析，得出西安城市轨道交通运营模式为一体化运营模式。 最后，文章根据西安地铁二号线的投资建设情况，对西安地铁二号线进行一体化模式下的综合绩效评价，得出西安城市轨道交通二号线的综合绩效。 |
| 作者： | 王栋 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘海旭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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