原文传递
基于无线传感器网络技术的牵引试验车检测系统研究
| 论文题名： | 基于无线传感器网络技术的牵引试验车检测系统研究 |
| 关键词： | 牵引试验车;无线传感器网络;检测系统;数据传输;铁路运输 |
| 摘要： | 随着工业自动化技术的发展，对监控数据传输的实时性、数据接口的开放性以及数据链接的安全性的要求越来越高，有线控制网络的局限性也越来越突出，因此无线传感器网络技术孕育而生。在无线传感器技术中，ZigBee技术是一种短距离、低传输速率、低功耗的无线标准，近年来已经被广泛地应用于无线传感器网络中。 在传统的牵引试验车检测系统中，由于采集的数据种类较多，机型的差异大，使得每次牵引试验时信号采集线的电路连接、电缆线的捆扎固定都很费力费时，而且连接电缆在机车的运行振动中容易断线损坏，影响了数据采集的可靠性。此外，做完试验后，被试机车往往要尽快投入运用，而试验电缆的拆卸很费时，造成了铁路运输的浪费。本文提出一种将无线传感器技术应用于牵引试验车检测系统的方案，实现牵引试验车检测系统的网络化。 本文首先对ZigBee技术的协议框架进行了分析，并详细介绍了ZigBee的组网技术。通过对牵引试验车检测系统的分析，对比几种无线传感器解决方案的特点，提出了用Chinpon/TI公司的CC2430芯片实现将无线传感器技术运用于牵引试验车检测系统。本文设计出了牵引试验车检测系统的组成方案，设计出无线传感器节点在机车与试验车中的具体的分布，完成了各传感器节点的硬件设计和软件设计流程，最后在该系统的上位机中得到试验数据。 |
| 作者： | 邓磊 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 郭世明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
