论文题名: | 公路既有桥梁承载力评定方法研究 |
关键词: | 公路既有桥梁;桥梁病害;承载力预测;荷载试验;双曲拱桥 |
摘要: | 近二十年来,我国公路交通基础建设迅猛发展,大量公路桥梁先后建成并在交通运输中起到重要支撑作用。然而,既有桥梁承载力不足、病害、老化以及破损等一直是世界性难题。依靠技术进步,对既有桥梁可靠性进行科学评估,以保证其营运的安全可靠性显得至关重要。本文关注既有桥梁可靠性评定中的主要内容——承载力评定,综合考虑桥梁结构病害表现特征,以及桥梁现存结构技术状态与承载力的关联性,对既有桥梁承载力进行了预测。通过工程实例,对“基于桥梁普检结果的桥梁承载力预测”方法进行应用实践,并与现场荷载试验特殊检验方法进行了对比。 论文具体进行了以下工作: 1、首先对我国钢筋混凝土旧桥一般性病害进行了总结,对病害产生机理进行了分析;在此基础上,对桥梁结构技术状态进行适度量化,引入检算系数Z1、折减系数εc、εs,、恶化系数εe以及活载修正折减系数εq,并将其反映在结构抗力表达式中,建立了“基于桥梁普检结果的桥梁承载力预测”方法;与之对应,介绍了基于规范的现场荷载试验的桥梁承载力评定工作程序。 2、以某简支混凝土T梁桥的可靠性评估为工程背景,采用两种方法对其现有承载力进行了评估,实践表明两种方法均能对既有桥梁结构承载力实现有效评定,且“基于桥梁普检结果的桥梁承载力预测”方法具有诸多优势,在一定工程误差与条件下,可替代或弥补桥梁现场荷载试验不足。 3、应用“基于桥梁普检结果的桥梁承载力预测”方法,对一既有双曲拱桥进行了承载力预测,验证了该方法的可行性、可靠性、普适性。 |
作者: | 钟曙亮 |
专业: | 工程力学 |
导师: | 高芳清 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |