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船用柴油机性能数据库开发与故障仿真计算
| 论文题名： | 船用柴油机性能数据库开发与故障仿真计算 |
| 关键词： | 船用智能化柴油机;性能数据库;试航离线软件;故障仿真 |
| 摘要： | 随着航运事业的飞速发展，二冲程智能化柴油机将成为未来远洋船舶主要原动力。柴油机制造企业的信息化有利于提高我国船舶柴油机的制造水平。本文深入分析了船舶柴油机生产过程的信息化需求，开发了船用柴油机试航离线软；围绕智能化柴油机建模与仿真，研究了多种故障与热力参数间的关系，为智能化柴油机的监测诊断提供了技术支持。论文的主要研究工作如下： (1)从用户、功能、数据、流程等方面分析了柴油机性能数据库管理系统的需求，并根据开发背景和需求确定了系统的开发平台和开发模式。 (2)从系统结构、数据库、用户界面、功能实现等4个方面详细介绍了试航离线软件的开发过程。确定了试航离线软件的4层主从数据表、ADO+MIDAS3层数据存取结构、多窗体显示界面的总体设计方案，并在此基础上详细介绍了绘图、排放计算及试航报告输出、数据异常报警、离线导入及导出等几大功能的设计思路、代码实现及实现细节。 (3)采用基于Windows Socket的网络开发技术，利用自定义的数据传输协议，实现了X3软件平台与离线软件高速稳定的数据通信与交换，从而提高了数据处理的实时性，保证了信息传输的数据完整性。 (4)以8S60MEC型智能化柴油机为研究对象，利用Boost软件建立了零维数值模型，根据试验数据，验证模型的正确性。在此的基础上进行了8种故障仿真计算，提取了反映柴油机性能的14个热力参数，仿真结果表明不同故障对热力参数的影响不同，这为建立故障数据库提供了重要依据。 |
| 作者： | 石侠红 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 杨建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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