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悬索桥双吊索尾流弛振的失稳区间研究
| 题名： | 悬索桥双吊索尾流弛振的失稳区间研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖春云；李寿英；陈政清； |
| 关键词： | 桥梁工程；吊索失稳区间；稳定理论；尾流弛振；气动力 |
| 摘要： | 为了更清楚地认识大跨度悬索桥双吊索发生风致大幅振动的机理,以双吊索为研究对象,制作了双吊索试验模型。在顺风向间距为1~11倍吊索直径,横风向间距为4倍吊索直径的尾流区域内进行了多工况的尾流圆柱测力风洞试验,研究了尾流圆柱的平均气动阻力系数C_D、平均气动升力系数C_L随空间位置的变化规律;在此基础上,对平均气动力系数进行空间多项式拟合,运用多元函数偏导数的求导法则求得平均气动力系数C_D,C_L对空间坐标的偏导数,运用线性结构稳定性判别理论中的Routh-Hurwitz稳定性判据研究了尾流圆柱发生尾流弛振 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 53-58,67 |
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