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城市轨道交通线网规模与布局方案优选研究
| 论文题名： | 城市轨道交通线网规模与布局方案优选研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;线网规划;线网规模;线网布局;线网结构 |
| 摘要： | 轨道交通线网合理规模及其布局形态不但关系到工程建设的投资费用，而且决定着轨道交通系统的运营效果和在城市交通系统中发挥的作用，因此对城市轨道交通线网规模及规划方案优选的研究具有重要意义。 本文主要研究内容如下： 1、首先探讨了影响城市轨道交通线网合理规模的主要因素，分析了目前常用的线网合理规模估算方法的特点，在此基础之上，以具体城市为例，分别从城市交通需求和线网服务水平的角度进行了线网合理规模的估算，得出该市近期(2020年)和远景年(2020-2050年)线网的合理规模。 2、分别分析了城市轨道交通中、小型线网和大型线网结构形态的优缺点及其对城市发展的影响，总结了与三种城市结构相适应的轨道线网结构形态。 3、根据评价指标建立的原则，从运营效果、路网结构、与城市发展的协调性、工程可实施性四个方面探讨了线网规划方案评价指标体系的建立。 4、分析了几种线网评价方法的优缺点，并采用模糊层次分析和模糊优化理论模型相结合的方法对具体城市的线网规划方案进行评价优选，验证了方法的可行性。 |
| 作者： | 徐小斐 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李远富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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