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高速铁路移动环境下信道仿真与同步算法仿真研究
| 论文题名： | 高速铁路移动环境下信道仿真与同步算法仿真研究 |
| 关键词： | 高速铁路;无线通信;电波传播;信道仿真;同步算法;正交频分复用系统 |
| 摘要： | 随着我国经济、社会的快速发展，建设高速铁路成为我国运输事业发展的必然趋势。然而，在高速铁路发展的同时，研究与其相适应的新一代无线移动通信系统成为了一个必要的问题。为了研究适合高速铁路无线通信系统的编码、调制、信道估计等通信技术，建立与高速铁路环境相关的无线信道模型是必须的。 本文根据高速铁路地理环境，在研究电波传播特性的基础上，分析了电波传播过程中各参数的统计特性，并且根据各参数在信号传输过程中对信号的影响，建立了高速铁路的信道模型，该信道模型是由不同时延下的不可分辨的空间径组合而成，该信道模型就是在常用信道仿真方法Jakes信道仿真器的基础上进行了改进，并对该信道模型进行了仿真分析。 正交频分复用(OFDM)技术是一种高速多载波传输技术，OFDM通信方案已经广泛应用在高速铁路无线通信系统中，同步问题是OFDM系统的难点和热点，在高速铁路环境下，更容易引起多普勒频移，破坏子载波间正交性，本文为了解决同步问题对系统的影响，采厨了一种数据辅助的同步算法实现同步偏差的估计，该算法是用一个导频符号同时实现定时和频偏估计。通过仿真分析，该算法在OFDM系统中，能够达到良好的效果。 |
| 作者： | 牛运杰 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 郝莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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