项目名称: |
Instandsetzung von Betonfahrbahndecken mit duennschichtigem Neubeton |
摘要: |
Den massgebenden Fragen, wie ein dauerhafter Verbund zwischen Alt- und Neubeton sichergestellt werden kann und welche Parameter sich darauf besonders auswirken, wurde in einschlaegigen Untersuchungen an Verbundsystemen mit duennschichtigem Neubeton auf bestehendem Altbeton unter Beruecksichtigung von typischen Belastungen in Betonfahrbahndecken nachgegangen. Im Anschluss an eine Biegeschwellbelastung an grossformatigen Balken mit beziehungsweise ohne zusaetzliche Frost-Taumittelbeanspruchung wurden an entnommenen Bohrkernen Haftzug- und Haftscherfestigkeiten ermittelt. Es zeigte sich, dass der Feuchtezustand des Untergrunds zum Zeltpunkt der Betonage sowie die Applikation einer Haftbruecke im Hinblick auf die Verbundfestigkeit nur eine untergeordnete Rolle spielen. Die Verwendung einer weichen Konsistenz des Neubetons mit einer hoeheren Druckfestigkeit des Altbetons wirkte sich hingegen positiv aus. Im Zuge der Herstellung der Neubetone mit Schwindreduzierer zeigte sich, dass die Luftgehalte im Frischbeton nur schwer zielsicher eingestellt werden konnten beziehungsweise die Luftporenkennwerte im Festbeton teilweise nicht erreicht wurden. Schwindreduzierer im Beton fuer Fahrbahndecken beduerfen daher weiterer Untersuchungen. |
资金: |
0.00 |
资助组织: |
Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS (DEU) - Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development |
项目负责人: |
Fischer, A;COKOVIK, A;BREITENBUECHER, R |
执行机构: |
Universitaet Bochum (DEU), Lehrstuhl fuer Baustofftechnik |
开始时间: |
20120800 |
实际结束时间: |
20150600 |
主题领域: |
Highways;Research;I32: ZEMENTBETON;I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN;I61: UNTERHALTUNG UND INSTANDSETZUNG |