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基于DEA的天津港内陆港群与区域经济关系研究
| 题名： | 基于DEA的天津港内陆港群与区域经济关系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕靖;常征; |
| 关键词： | 综合交通运输;有效性;DEA;内陆港;区域经济;天津港 |
| 摘要： | 为定量衡量天津港构建的内陆港群与区域经济的关系,在分析二者协调发展机理的基础上,选取相应指标,构建基于DEA的评价模型.内陆港和城市经济发展有效性的评价结果显示,北京的内陆港与城市的发展均有效,包头、石家庄、德州属于城市经济有效、内陆港发展无效,惠农内陆港有效、城市经济无效,侯马的内陆港与城市经济的发展均无效,表明天津港的内陆港发展程度不同,腹地经济发展十分不平衡.对二者关系有效性的评价结果则表明,内陆港群与城市经济没有实现良好的双向有效协调发展,其中惠农和侯马两个城市与其内陆港的发展极其不平衡. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 10-14 |
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