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钢桁梁悬索桥混凝土桥面板架设方式研究
| 题名： | 钢桁梁悬索桥混凝土桥面板架设方式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵伟；胡兆同；吴文娟 |
| 关键词： | 桥梁工程；架设方式；数值分析；钢桁梁应力；桥面系 |
| 摘要： | 为了深入研究混凝土桥面板架设时对钢桁梁悬索桥主梁受力的影响，以沪蓉西高速公路四渡河特大悬索桥为背景，应用有限元软件Midas建立了全桥有限元模型。探讨了桁式加劲梁混凝土桥面板的两种加载方式：“全连接、全铺板”工艺和“边连接、边铺板”工艺。运用倒拆分析方法，以成桥状态为初始状态，分别对“全连接、全铺板”和“边连接、边铺板”工艺进行对比分析计算，分析加劲梁的位移与应力变化规律，对比了两种加载方式的优劣性，确定合理的加劲梁加载方式。对桁式加劲梁桥面系施工具有一定的指导意义。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 167-171 |
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