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中朝鸭绿江界河公路大桥耐久性技术研究
| 题名： | 中朝鸭绿江界河公路大桥耐久性技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫大伟； |
| 关键词： | 斜拉桥；钢箱梁；严寒地区；耐久性；高性能混凝土；低温焊接；振动控制 |
| 摘要： | 中朝鸭绿江界河公路大桥为主跨636 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥址处气候严寒,气象条件复杂。为解决桥梁耐久性问题,通过理论与试验相结合的方法,进行高流态耐海水侵蚀的抗冻性高性能混凝土配合比设计、-10~-5℃低温焊接技术可行性、斜拉索外置式阻尼减振技术等研究。结果表明:优选确定的混凝土的抗压强度、收缩特性、抗渗特性和抗冻融特性均最优,满足设计要求;按实桥焊接工艺成型试板,实测试板接头的抗拉强度,焊缝金属的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率均满足要求,验证了在-10~-5℃低温焊接的可行性,并根据试验结果制定 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 54-58 |
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