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交通荷载作用下饱和软粘土的动力特性研究及数值模拟
| 论文题名： | 交通荷载作用下饱和软粘土的动力特性研究及数值模拟 |
| 关键词： | 交通荷载;高等级公路;饱和软粘土;地基沉降;动力特性;数值模拟 |
| 摘要： | 随着我国公路建设的迅猛发展，交通荷载所引起的岩土工程问题日益受到岩土工程学者们的关注。尤其是对于修建在软土地区的高速公路，由于在交通荷载作用一定深度范围内，地基中软土层受到附加荷载的作用，会产生新的沉降。因此，对于交通荷载作用下饱和软粘土动态特性的研究十分必要。本文在以往研究的基础上，着重开展了对天津软粘土的动力特性试验研究。 通过室内静力试验，分析了天津软粘土的静力学特性。确定了先期固结压力及结构屈服应力。并以此为基础进行了不同条件下的动三轴试验研究，通过试验分析总结了天津软粘土的动力特性变化规律，建立了循环荷载作用下软粘土中孔压发展的经验模型，该孔压模型综合考虑了围压，动应力，频率，循环振次的影响。对于单层软土地基土体研究了一维非线性固结的数值解法。采用MAYLAB计算软件编制了相应的程序，得到了方程的数值解。为在饱和软粘土上修筑高等级公路设计和施工提供了有益的参考依据。 |
| 作者： | 霍海峰 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 雷华阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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