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真空预压加固数值分析方法的研究
| 论文题名： | 真空预压加固数值分析方法的研究 |
| 关键词： | 真空预压;固结理论;现场试验;有限元分析 |
| 摘要： | 天津港是我国北方最大的港口，不仅肩负着海上交通运输、国际航运的重担，还承担着天津市与环渤海地区经济发展龙头的作用。随着经济和社会的发展，港区对土地的需求量越来越大，围海造陆是缓解土地资源不足和基础建设需要这一矛盾的重要途径。人工吹填形成陆域的特点是地基土本身的工程质量很差，且具有低强度、高压缩性等特点，其中的人工吹填淤泥质土的工程性质更差，吹填初期的强度几乎为零，而吹填土在自重应力作用下固结需要很长时间。因此，对人工吹填淤泥及其下的软土地基采用怎样的地基处理方法，将是影响人工吹填造陆如何实施的关键。真空预压是加固软土地基行之有效的方法之一，工程应用发展迅猛，而对其加固机理的理论研究明显滞后于工程实践。 本文在回顾总结真空预压技术的历史发展和研究现状基础上，结合大量的试验资料，通过理论分析和数值模拟，对真空预压法加固软基过程中土体变形的变化规律进行了深入研究。通过对监测数据的分析，主要探讨了真空预压作用下土体的变形机理；在现场试验的基础上，对真空预压加固区内土体变形特性进行了综合分析。 介绍并采用有限元软件Plaxis进行实际工程的模拟计算及分析，采用莫尔-库仑土体本构关系，模拟真空预压的加固机理和真空预压下土体的固结变形过程。模拟过程中，采用了两种加荷方式进行对真空预压中真空荷载的模拟，结果显示，真空加荷计算结果比较符合真空预压工程实际，而直接加荷法的误差较大，无法体现真空预压的实质。 通过对真空预压变形特性的模拟的结果表明，施加真空荷载的模拟结果比较符合实际情况，地表沉降最大值发生在加固区中心点处且其沉降过程与实测资料拟合良好；等效外荷载所得结果显示，侧向位移并不符合真空预压工程实际所得的侧向位移的变化趋势。 |
| 作者： | 马全玲 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 李飒;张强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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