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海上人工岛中盾构施工的水泥土性能研究
| 论文题名： | 海上人工岛中盾构施工的水泥土性能研究 |
| 关键词： | 海上人工岛;盾构施工;水泥土;无侧限抗压强度;配比实验;数值模拟 |
| 摘要： | 跨海隧道选用较经济的桥隧方案时，要求填筑海上人工岛作为桥隧搭接点。这时可利用水泥土填筑人工岛并作为海底隧道盾构进出洞口部分。结合已有工程经验，可知控制水泥土强度在0.5～1.5MPa范围内，将极大的方便盾构施工。 参阅国内外相关文献，分析了常见土料固化剂的加固机理，设计了室内实验方案。选用由海滩深层淤泥质粘土制成的高含水率(ω≥150％)人工泥浆为固化对象，通过对以水泥为主，外掺粉煤灰、生石灰、生石膏、砖粉的不同配比固化方案进行室内对比实验，得到了不同配比、掺入量及养护条件下水泥土的无侧限抗压强度随龄期的发展规律。并以此提出适合盾构施工的推荐工程加固配比，讨论了实际工程施工操作步骤和注意事项。 另外，本文还对实验加载过程进行了ANSYS数值模拟，分析了试件尺寸和实际受力状态围压对强度的影响。 |
| 作者： | 王健 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 李志国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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