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基于GPRS/GPS的车载定位监测系统的研究与实现
| 论文题名： | 基于GPRS/GPS的车载定位监测系统的研究与实现 |
| 关键词： | 车载定位;车辆导航;交通管理;嵌入式操作系统 |
| 摘要： | 汽车行驶监测记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可以通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。记录仪不仅可以遏止交通违章、约束驾驶员不良驾驶习惯，而且可以有效地预防道路交通事故的发生，并为执法人员进行事故分析与处理提供科学、忠实的原始数据，在交通运输管理中发挥着十分重要的作用。 随着通信技术和卫星导航技术的高速发展，汽车嵌入式导航系统已经成为汽车工业发展的焦点。把车辆导航定位系统与无线网络技术结合起来，使得车辆定位监测系统具有更加广阔的发展空间。 本文充分利用GPRS技术在无线通信上的优点，结合GPS全球定位技术，设计了一种车载记录监控系统。该系统在满足国标GB/T 19056-2003的基础上，把通讯和导航技术融入其中，实现一种对汽车行驶状况实时记录，并能定位及远程监测。 本课题从工程应用出发，对ARM处理器和嵌入式操作系统进行了深入研究，设计了一套基于GPRS/GPS的车载终端设备。该系统把处理器的位数由16位提高到32位，数据吞吐能力和处理能力大为加强。在对系统分析过程中，采用统一建模语言UML，对整个系统的设计进行分析与建模。IJMI。是一种有效的适合于嵌入式系统的可视化分析方法，不仅可以使系统分析设计实现标准化，而且可实现系统需求、分析、设计、编程和测试分别由项目组的各个成员在统一方式下完成，使软硬件协同设计，缩短了系统的开发周期，也使得系统分析模型在相似系统中的重用成为可能。同时，软件采用嵌入式操作系统，增加了系统的稳定性和安全性，并增强了代码的可移植性。另外，本文从系统实时性考虑，采用了不受操作系统。和受操作系统管理的两种中断处理方法，并从软件设计角度出发，改进了系统软件，提高了系统的实时性能。 首先，介绍了GPRS网络的结构及特点和GPS导航的基本原理、定位方法。其次，介绍了嵌入式实时操作系统的基本概念，并从硬件和操作系统选型上进行分析，提出比较合适的实施方案。接着，概要叙述了系统的总体设计方案，以及需要达到的标准。论文还从硬件实现的角度详细论述了系统的各个部件，并从设备的电磁兼容角度分析了具体实现的方法。在硬件的基础上，用了一个章节的内容叙述了软件模块的。实现方法，并在一定程度上从系统的实时性和具体应用出发，提出了自己的改进方案。最后，论文给出了系统硬件与软件的具体实现。 |
| 作者： | 魏鲲 |
| 专业： | 计算机应用 |
| 导师： | 徐造林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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