原文传递
大型铁路客运站到达旅客疏散微观仿真
| 题名： | 大型铁路客运站到达旅客疏散微观仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李季涛；付佳；王宇 |
| 关键词： | 铁路运输；换乘时间；微观仿真；旅客疏散；交通特性；社会力模型 |
| 摘要： | 对铁路客运站客流到达、疏散的时空特性进行分析，提出了大型铁路客运站到达旅客疏散仿真概念模型，从车站到达旅客交通特性出发，在经典社会力模型基础上对旅客站内交通行为进行微观仿真建模，并对模型的行人尺寸和期望速度参数进行了分析和标定。通过对沈阳铁路局大连站到达旅客疏散仿真实验，得到该站地下通道和南出站口处旅客人数随时间变化的曲线、旅客最高聚集人数95％置信区间和高峰出现的时间，到站旅客换乘时间95％置信区间，找出了存在安全隐患的带状区域和点状区域。仿真结果表明，模型具有较高的可靠性和实用性。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 110-116 |
检索历史
应用推荐
