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桥梁动态称重技术适用范围与测试精度研究
| 题名： | 桥梁动态称重技术适用范围与测试精度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王宁波； |
| 关键词： | 桥梁动态称重；适用范围；测试精度；桥梁影响线；车轴信息；车辆动态称重 |
| 摘要： | 为研究桥梁动态称重(B-WIM)技术的可行性与适用性,分析桥梁影响线测定、车轴信息检测、车辆动态称重3个环节的基本理论,以此为基础研究B-WIM的适用桥型范围,探讨其精度等级评定方法及现阶段能达到的测试精度水平。结果表明:正交异性板桥或桥面系、框架桥均为适用于B-WIM的理想桥型,梁式桥则一般受桥梁跨度限制;B-WIM系统对车辆总重的测试精度可高于传统路面压电式WIM系统,具备提升测试精度方面的优势;准确的桥梁影响线选取和车轴检测是影响B-WIM适用范围和测试精度的关键因素。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 36-41 |
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