Lang-Lkw: Auswirkung auf Fahrzeugsicherheit und Umwelt / Long trucks (LHV): Effects on vehicle safety and environment
| 项目名称： | Lang-Lkw: Auswirkung auf Fahrzeugsicherheit und Umwelt / Long trucks (LHV): Effects on vehicle safety and environment |
| 摘要： | Zur wissenschaftlichen Begleitung des Feldversuchs mit Lang-Lkw sollen fuer ausgewaehlte Fahrzeugkombinationen folgende Fragestellungen (experimentell und/oder analytisch) beantwortet werden: Bremsverzoegerung und Bremsansprechverhalten, Fahrdynamik und Windstabilitaet, Sicht fuer Fahrzeugfuehrer (Toter Winkel, nachfolgende Fahrzeuge), Sichtbeschraenkungen anderer Verkehrsteilnehmer, Wirksamkeit der hinteren Kennzeichnung der Fahrzeug-Kombinationen, moegliche Sogwirkung auf Zweiraeder sowie Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. In einem ersten Arbeitsschritt sollen jedoch zunaechst die fuer die oben aufgefuehrten sowie weitere im Rahmen der wissenschaftlichen Begleituntersuchung zu betrachtenden Fragestellungen (beispielsweise Anprallversuche) massgebenden Fahrzeugkombinationen identifiziert werden. Dabei ist auch zu ueberpruefen, inwieweit die in der Ausnahmeverordnung formulierten Anforderungen von den teilnehmenden Unternehmen eingehalten werden. Fuer die experimentellen Fahrversuche werden die Lang-Lkw von den Betreibern zu Testzwecken (kurzzeitig) zur Verfuegung gestellt. Fahrflaechen, Pruefstaende und Messtechnik sind vom Auftragnehmer zu stellen. ABSTRACT IN ENGLISH: The following questions should be answered to accompany scientifically the field test with LHVs for selected vehicle combinations (experimentally and/or analytically): Brake retardation and brake response behaviour, driving dynamics and wind stability, vision for drivers (blind angle, following vehicles), limitation of the vision of other road users, effectiveness of the rear marking of the vehicle combinations, possible drafting effects on two-wheeled vehicles as well as fuel consumption and CO2 emissions. In the first operating stop, the relevant vehicle combinations for the questions listed above and other questions to be considered in the scope of the accompanying scientific examination (for instance impact rests) should be identified. It must also be examined whether the requirements specified in the exemption from the regulation are observed by the participating companies. For the experimental drive tests, LHVs are short-term provided by the operators for testing purposes. Pavements, test benches and measurement technology must be provided by the contractor. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Muenchen, Lehrstuhl fuer Fahrzeugtechnik (FTM) |
| 开始时间： | 20120700 |
| 实际结束时间： | 20140100 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION |
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