原文传递
常熟市海洋泾枢纽优化调度运行研究
| 论文题名： | 常熟市海洋泾枢纽优化调度运行研究 |
| 关键词： | 海洋泾枢纽;优化调度;引水效果 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快，一方面，人类生活生产用水、生态环境需水和社会持续稳定发展对水量、水质、洪涝防御提出更高的要求;另一方面，人类社会经济活动对江河水系的影响不断加剧，导致江河水系连通性不足或减弱，进而引发水资源与水环境承载能力不足，洪涝宣泄不畅，水安全风险加大等问题。 本文研究区域常熟市境内河道比降小，水流平缓，迂回荡漾，受潮汐引排和雨区分布的影响以及内部闸门的人为控制，水流流向顺逆不定，运动规律复杂。所以，如何利用现有的海洋泾枢纽工程设施，优化枢纽调度引水方案，使海洋泾的引水效果达到最优化，最大限度发挥海洋泾枢纽综合效益，具有十分重要的意义。 本文主要内容如下: 1、对国内外闸站结合枢纽的优化调度研究现状进行了简要的评述，提出基于HEC-RAS软件的优化调度模型。 2、为保证优化调度模型基础资料的准确性，对河道断面尺寸、沿线跨河桥梁、沿线涵闸进行复核，并对过闸流量系数和河道糙率进行率定。 3、结合基础资料，利用HEC-RAS软件建立优化计算模型，并利用其他九种工况对模型的准确性进行验证。经验证，模型计算水位相对误差在±2％以内，最大相对误差为2.53％;流量计算平均误差在3％以内，相对误差最大值为6.95％。可以得出结论，海洋泾优化调度模型具有较高的精度。 4、对2011-2014年工程运行调度资料进行梳理分析，发现海洋泾节制闸的运行，主要依靠上级指示和实际操作经验来指导运行，调水引流的运行方式过于粗放，年引水量达不到原设计规划的引水量要求。据此，提出以增加入城段平均流量和入城水量的优化目标。 5、以周行段水位应不超3.80m，入城段水位不超3.70m为控制水位，对节制闸开度、节制闸运行方式、沿线涵闸影响、城区常水位的影响进行分析计算，提出枢纽综合优化调度方案。通过比对2012年和2013年优化前后的引水量，可以发现两年间入城流量分别增加25.8％和27.3％。得出结论，优化方案切实可行，可达到增加入城水量目的。 |
| 作者： | 王伟 |
| 专业： | 水力学及河流动力学 |
| 导师： | 王林锁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
