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斜拉-悬索协作体系桥基于桩-土-结构相互作用的地震响应研究
| 题名： | 斜拉-悬索协作体系桥基于桩-土-结构相互作用的地震响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 石磊 |
| 关键词： | 协作体系桥；动力特性；土-桩-结构相互作用；地震响应 |
| 摘要： | 以大连湾跨海大桥协作体系桥方案为研究对象，基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元模型，采用等效嵌固模型模拟了土-桩-结构的相互作用，以此为基础对该方案桥的自振特性进行了分析，重点研究了桩-土-结构相互作用下斜拉-悬索协作体系桥的地震响应，分析结果表明自锚式体系的加劲梁与主塔的纵向位移、塔底、主跨跨中弯矩均大于地锚式体系；但加劲梁竖向位移、主塔塔底轴力则小于地锚式体系。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 53-56 |
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