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原文传递深海载人潜水器动力学建模研究及操纵仿真器研制

论文题名：	深海载人潜水器动力学建模研究及操纵仿真器研制
关键词：	载人潜水器;动力学建模;数值仿真;机械手系统;虚拟仿真;深海装备
摘要：	二十一世纪，人类将在海洋大显身手，将在深海大闹革命。海洋是远没充分开发的宝库。海洋里的矿物、生物资源是陆地的1000倍，地球上约85％的物种生活在海洋。可以说，谁控制了深海，谁就掌握了未来世界的资源。我国是一个占世界总人口五分之一的人口大国。然而，就我国的人均资源拥有量来衡量，我国是一个资源贫国。为了中华民族的持续繁荣发展，我国必须拓展深海资源和能源基地。而深海资源的勘探、开发、利用需要高科技的深海装备。研究开发我国自己的深海载人运载器，缩短与发达国家的技术差距，对于保证我国长期可持续发展具有重要意义。　　本文选题来源于国家“十五”863重大专项“7000米载人潜水器”(批准号：2002AA401002)，在课题组已有的试验与设计资料基础之上，围绕深海载人潜水器运动的动力学、潜水器机械手系统动力学建模与仿真、深海载人潜水器操纵仿真器开发，采用理论分析、试验测量和数值模拟相结合的方法进行研究和开发。　　由于载人潜水器在使命任务、主尺度、外形和水动力布局等方面潜艇、潜水器(ROV、AUV)等深潜航行器相比，存在较大差异，因此对其水动力特性和机动性能要求有很大不同，在研究背景和内容上，本文的研究很有现实意义，具有开拓性，可为该领域的进一步研究奠定很好的基础。根据研究内容，本文的主要贡献和创新点在于：　　 1.综合丰富的拘束船模试验资料，建立了适用于不同运动工况的水动力计算模型，综合得到了描述载人潜水器六自由度空间运动的一般方程式。通过数值仿真，预报了载人潜水器的各项常规操纵性能，得到了合理的计算结果。研究结果为深海载人潜水器常规机动性能的理论预报研究、数值仿真和系统设计打下了基础。　　 2.根据模型试验资料，通过回归分析，得到了描述载人潜水器在全漂角和全攻角范围内的水动力模型，并用于载人潜水器特殊机动性能的理论预报研究；研究结果已在深海载人潜水器系统设计中得到应用。　　 3.根据HOV装备的水下机械手设计资料，提出了HOV水下机械手运动学、动力学数学模型，综合上面得到的HOV运动的一般方程式，得到了描述HOV-机械手系统运动的动力学数学模型。仿真计算结果显示了HOV-机械手系统数学模型的有效性，并在深海载人潜水器系统研发中应用，取得了良好的效果。　　 4.提出了载人潜水器操纵仿真器体系结构及载人潜水器运动操纵仿真数学模型，并应用于7000米载人潜水器操纵仿真器的研制中。该操纵仿真器是一套人在回路中的实时视景仿真系统；它首次建立了载人潜水器操作和运动的模拟环境，可综合评估载人潜水器的操纵运动性能；建立了载人潜水器驾驶员陆上模拟训练条件，能使驾驶员身临其境，获得强烈的浸深感，使驾驶员在进入实艇驾驶前熟悉潜水器的性能、操作模式和操作环境。利用该操纵仿真器对潜航员进行的操作培训，获得了良好的训练效果，具有很好的现实意义。　　 5.首次提出深海载人潜水器操纵技巧评价体系，用于检验和考核深海载人潜水器驾驶人员的操纵技巧，可综合考虑多个因素或多个指标，并在潜航员模拟培训和水池训练中被采用，在考核潜航员操纵技能、提高培训水平上发挥了很好的作用。　　论文最后对所做工作进行了总结，并提出了进一步研究的方向。　　本文的部分研究成果已经在深海载人潜水器的研发工作中得到了实际的应用，为7000米载人潜水器系统研发及潜航员培训做出了重要贡献。不仅如此，它对于UUV、AUV、ROV等无人潜水器的研究设计也具有很好的参考与应用价值。
作者：	谢俊元
专业：	轻工信息技术与工程
导师：	须文波
授予学位：	博士
授予学位单位：	江南大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文