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基于元胞自动机理论的沪杭高铁通过能力仿真研究
| 题名： | 基于元胞自动机理论的沪杭高铁通过能力仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐行方；陈嘉伟；卢万胜；曲思源；施俊泉；彭秀秀； |
| 关键词： | 高铁；列车发到间隔时间；元胞自动机；仿真系统；通过能力 |
| 摘要： | 沪杭高铁除嘉兴南站外,其他沿途车站各方向均仅有1条到发线,不可避免会出现在同一股道接发同向列车的情况,列车发到间隔时间较大,阻碍了沪杭高铁运能的提升。通过元胞自动机理论,建立沪杭高铁通过能力仿真系统,以现行运行图停站方案为基础,对同股道列车发到间隔时间为7 min和6 min两种情况进行仿真分析,对比压缩列车同股道发到间隔时间对沪杭高铁通过能力的影响。仿真结果表明,在现行较优的运行方案下,压缩列车发到间隔时间对目前沪杭高铁通过能力的提升幅度有限。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 68-72 |
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