摘要: |
经济圈是城市化发展到一定阶段的必然产物,对整个国家的经济发展具有强大的带动作用。交通网络是经济圈内客货运输的载体,其综合效率的衡量对于经济圈合理规划发展有着重要的参考意义,可以指导经济圈交通资源如何有效地整合,引导经济圈交通网络体系一体化构建进程,并推动经济圈交通的可持续发展。本论文依托于国家高技术研究发展计划863项目(编号:2007AA112202),对经济圈交通网络综合效率进行了系统的分析研究。
本文首先在剖析了经济圈交通网络和交通效率概念的基础上,为经济圈交通网络综合效率作了明确的定义。并从硬件、软件、政策、环境四个方面一一探究了经济圈交通网络综合效率的影响因素,并逐一分析了这些因素的影响机理。
其次,借助图论的方法研究了经济圈交通网络的构成要素与表示方法,在经济圈交通网络拓扑图的基础上,对交通网络的结构进行了深层的分析,从结构角度研究了交通网络的可达性、结构效率、运行效率以及网络组件的重要度。
最后,从经济、社会、环境三个角度探讨了交通投入指标的构成和算法,继而又按照安全、便利、快捷、可靠、舒适五种最为广泛的交通要求,探讨了交通需求满足程度指标的算法。借鉴评价的方法,运用模糊评级法和层次分析法,最终提出了经济圈交通网络综合效率的评判方法,并通过长三角经济圈交通网络的实例求解,论证了该方法的可行性。 |