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高铁客运枢纽换乘功能区布局评价模型研究
| 题名： | 高铁客运枢纽换乘功能区布局评价模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林翰； |
| 关键词： | 交通规划；客运枢纽；换乘；布局评价；遗传算法 |
| 摘要： | 高铁客运枢纽一般都含有多种换乘功能区,不同功能区的布局要求差异较大。如何通过在空间、数量和功能上的有机组合,使换乘功能区得到科学、合理的配置,将直接决定了枢纽换乘服务的水平。在分析换乘功能区的基础上,以乘客的平均期望走行时间、乘客的平均交叉冲突延误、枢纽造价为目标函数,以功能区面积、形状、布置位置为约束条件,建立客运枢纽换乘功能区布局评价模型。结合模型特点,采用非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对模型进行求解,并以某三层高铁枢纽换乘功能区布局问题为例,验证模型及求解算法的有效性。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 255-260,25 |
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