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基于关键客流密度选择支路公交运营模式的方法
| 题名： | 基于关键客流密度选择支路公交运营模式的方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏天娇；周磊山 |
| 关键词： | 支路运营；灵活式运营；需求响应；连续近似；关键需求密度 |
| 摘要： | 公交支线采用灵活式运营模式，可以通过接驳点将所服务区与交通网连接起来，为乘客提供更有效快捷的运行方式。但在实际的设计和运营过程中，往往很难选择运用何种模式更合适。鉴于此，提出公交运营模式选择模型以协助决策者做出更合理的选择。采用连续近似方法估算关键需求密度，通过分析单车辆和双车辆情况下的运营参数，比较模拟生成的值，验证分析建模方法的有效性。 |
| 期刊名称： | 交通标准化 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 43-47 |
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