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原文传递船舶岸电技术应用研究

论文题名：	船舶岸电技术应用研究
关键词：	港口工程;岸电系统;节能减排;环境保护
摘要：	船舶岸电技术是指允许装有特殊设备的船舶在泊位期间接入码头陆地侧的电网，从岸上电源获得其水泵、通信、通风、照明和其他设施所需的电力，从而关闭自身的柴油发电机，减少废气的排放，同时船舶接用码头供电系统后，可消除自备发电机组运行产生的噪音污染，减小噪声扰民问题，这不仅是各港口可持续发展的重要举措，也是提高港口码头环境事宜度、建设环境友好型城市，促进城市与港口码头和谐发展且具有实际效果的十分具有意义的措施，具有巨大的社会影响力。船舶靠港时直接接用港口码头陆上电源，可以大大降低降低靠港船舶供电系统的运行和维护成本，大大提高能源利用效率，具有良好的经济效益。　　本文基于对国内、外港口船舶岸电系统应用情况的分析，介绍了船舶供电系统特点及其发展，阐述了在港口码头设置船舶岸电系统对节能减排和环境保护的意义和必要性，对岸电技术供电电源不匹配、供电制式不统一的问题进行分析，以及对现有船舶岸电改造方案存在的问题提出意见;本文研究靠港船舶变频岸电电源技术，把常见的港口电网50Hz电制的交流电变换成适合于靠港船舶使用的60Hz电制的交流电，并且可以实现50Hz/60Hz任意电制的供电。同时对港口码头岸电供电系统进行谐波补偿，谐波补偿采用静态补偿，也可采用动态补偿，根岸电电源向停靠在港口码头的船舶供电时对港区电网造成的谐波污染问题，适应靠港船舶在用电过程中用电负荷突然发生变化的状况，对各种形式的靠港船舶岸电系统进行技术优化比较，对靠港船舶使用岸电技术进行了深入研究，给出了主电路、驱动电路和保护电路的设计原理，实现了岸基电源与船电系统无缝连接，由岸基电源进行安全、可靠的供电。
作者：	王金旺
专业：	电气工程
导师：	文俊;李岳峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华北电力大学(北京)
学位年度：	2015
正文语种：	中文