原文传递
层间脱空时水泥混凝土路面的荷载应力特征
| 题名： | 层间脱空时水泥混凝土路面的荷载应力特征 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张艳聪;刘少文;申俊敏;高玲玲; |
| 关键词： | 道路工程;荷载应力;有限元;脱空 |
| 摘要： | 针对水泥混凝土路面层间脱空问题,采用有限元方法,建立了弹性半空间地基上考虑脱空的三维路面结构模型,计算了板角、接缝和板中3种脱空位置处脱空面积对面层荷载应力的影响。结果表明:对于板角脱空,脱空长度与宽度接近时,面层荷载应力最大;对于接缝中部脱空,平行于接缝方向的脱空越多,面层应力分布越不利;对于板中脱空,面层应力对脱空形状的敏感性较低。无论脱空位置如何,面层底部最大弯拉应力均随脱空面积、荷载大小的增加而增大,但与板角脱空和接缝脱空相比,板中脱空对面层应力的影响较小。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 25-27,36 |
检索历史
应用推荐
