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原文传递城市道路交通安全管理决策支持系统关键技术研究

论文题名：	城市道路交通安全管理决策支持系统关键技术研究
关键词：	城市道路交通;交通安全管理;管理决策支持系统;道路交通事故;交通安全评价;子系统;交通安全对策;事故预测;评价方法;事故成因分析;交通冲突技术;交通安全状况;交叉口;管理方案;设计;数据;评价指标;模型;决策分析;经济效益
摘要：	道路交通伤害已经成为全球性公共卫生问题，道路交通安全对人类健康和社会经济影响巨大。目前中国道路交通事故死亡人数居世界第一，而且交通事故呈上升趋势，全国道路交通安全形势严峻。在道路交通事故中，城市道路的交通事故比例高，虽然死亡事故不高，但是由于事故数量大，总的经济损失比例很高，因此如何进行有效的城市交通安全控制一直是国内外的交通工程领域研究的重点和热点，其次随着经济的发展城市化公路的交通安全状况也令人担忧，急需提高道路交通安全管理水平。针对道路交通安全问题的定性多，定量少，道路交通安全管理者难以科学决策等问题。结合安全专家的经验和知识，引入决策支持的有关理论和技术，对道路交通安全信息进行采集、管理、分析、决策和反馈，以提高道路交通安全管理的效率和水平。本文探讨了城市道路交通安全管理决策支持系统的理论和方法，对系统管理中的事故成因机理分析与预测、安全评价方法、安全对策与决策等关键技术进行深入研究，还讨论了决策系统中相应各子系统的数据库和模型库等，并进行了详细的分析和设计。主要研究内容和成果如下： 1.论文从分析我国的道路交通安全状况入手，阐述研究城市道路交通安全管理决策支持系统的必要性和紧迫性，针对城市道路交通安全管理决策的紧迫性和决策所需信息的不完全性及不确定性等特点，按照管理决策支持系统建立的一般过程，对系统的功能和构成进行研究，在此基础上确定了系统各个主要组成部分和构建方法。重点从六个方面即道路交通安全综合信息管理、事故成因分析子系统、事故预测子系统、道路交通事件管理及预警系统、安全评价子系统、安全对策子系统、经济分析及决策子系统对道路交通安全管理决策支持系统研究设计。 2.结合实际调查数据，运用统计、数据挖掘等方法对我国城市道路交通事故和城市化公路交通事故进行成因分析，并对道路交通安全形势及事故预测方法进行汇总，提出利用不同车型进行万车事故率的预测方法和交通规划方案的事故预测评价方法。设计了事故成因分析和预测各子系统的理论框架和所需的模型库等。 3.针对国内外目前的安全评价方法的不足，结合交通管理部门的实际需求，从发生事故的潜在性(Exposure)、发生事故的机率(Risk)和事故后果 (Consequence)三个方面提出一条路、一个区(城市的行政分区)及一个城市的道路交通安全评价指标和评价方法，为新的道路交通安全评价指标体系奠定基础，并给出了实例。利用交通冲突技术对交叉口进行安全评价研究，提出了道路交通安全评价决策支持子系统的双层模型结构。 4.在道路交通安全对策与决策方面，结合交叉口的安全特点，从法律角度明确了路权的概念，对交叉口安全设计进行研究，根据交叉口的事故分析提出安全对策，结合实例并对安全管理措施进行经济效益评价，对安全管理方案进行经济和决策分析。对城市交通干道的安全风险、对策及经济效益进行研究。同时建立道路交通安全对策子系统和安全管理方案决策的流程结构。 5.从系统构成、数据的管理和实现、模型的实现以及人机界面等方面对系统的实现进行分析设计和研究。并结合程序开发流程，进行实例应用研究。本研究所提出的安全管理决策支持系统，通过安全管理和决策的相关理论和技术，以及对驾驶员和行人等的道路交通安全调查，对交通事故进行定性和定量的分析后，能够及时发现道路交通安全隐患，提出改善措施，减少事故的损失，对安全管理方案进行评价，辅助安全管理者决策，提高安全管理的效率。关键词：道路交通安全，道路交通安全管理，决策支持系统，事故成因分析，事故预测，道路交通安全评价，交通冲突技术，道路交通安全对策，决策分析
作者：	杨天军
专业：	交通信息工程及控制
导师：	杨晓光
授予学位：	博士
授予学位单位：	同济大学交通运输工程学院
学位年度：	2006
正文语种：	中文