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深圳市公共交通行业发展模式研究
| 论文题名： | 深圳市公共交通行业发展模式研究 |
| 关键词： | 深圳市;优先发展公共交通;行业发展历程;发展模式;公共经济学;公交行业;公交发展;城市发展;社会经济;空间结构;交通发展;基本策略;关键因素;分析方法;中城市;适应性;关键词;多因素;专营;政府 |
| 摘要： | 随着深圳市社会经济的迅速发展，优先发展公共交通成为深圳市交通发展 的基本策略。而影响公交发展的诸多因素中，行业发展模式则是关键因素之一。 本文在全面回顾深圳公交行业发展历程和现状问题的基础上，全面研究对比国 外公交行业模式的相关实践，并结合深圳城市空间结构的特征和未来城市发展 的要求，以公共经济学等理论为指导，应用适应性分析方法，研究得出“区域 专营”模式是适应于深圳公交发展的行业模式，并进一步提出了该模式的实施 策略。本论文研究不仅对深圳市公共交通的发展具有重要的指导意义，而且对 国内其它大、中城市公共交通的发展具有重要的参考价值。 关键词 公共交通，行业发展模式，政府，公共经济学 |
| 作者： | 戴晴 |
| 专业： | 城市规划与设计 |
| 导师： | 潘海啸;陈燕萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学建筑与城市规划学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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