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密集横隔板UHPC箱梁桥面板双向受力性能试验
| 题名： | 密集横隔板UHPC箱梁桥面板双向受力性能试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵旭东；杨志杰；邹同琛；刘瑜； |
| 关键词： | 桥梁工程；UHPC箱梁桥面板；试验研究；双向受力性能；密集横隔板 |
| 摘要： | 针对一种超大跨径单向预应力超高性能混凝土(UHPC)连续箱梁桥,为探讨其具有密集横隔板构造的桥面板在局部轮载作用下的双向受力性能,开展了1∶5缩尺模型试验和有限元数值模拟,并以此为基础,对桥面板的轮载双向分配与控制截面内力计算问题进行了初步推导与计算。结果表明:5.5倍设计车轮局部荷载作用下,试验工况桥面板仍处于线弹性受力阶段;具有密集横隔板构造的UHPC箱梁桥面板属双向受力构件,纵桥向成为主受力方向;线弹性受力阶段,最不利正弯矩工况下桥面板轮载纵横桥向分配比在疏隔板侧约为1∶0.64,在密隔板侧约为1∶ |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 43-49,66 |
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