论文题名: | 可变频充液管道消声器设计与实验研究 |
关键词: | 海水管路系统;噪声控制;可变频充液管道消声器;结构设计;声学性能;模拟仿真 |
摘要: | 离心水泵和阀门是海水管路系统中的主要噪声源,为了有效控制海水管路中的流噪声,在管路中安装水消声器是应用最广泛、最有效的一种方法。传统的固定参数消声器的消声频带和消声性能是确定的。然而,泵的运行工况经常是变化的,管路系统的噪声频率也随之变化。因此固定参数的消声器便不能跟踪噪声频率的变化而达到最佳的消声效果。 本文针对水管路系统中噪声频率可能变化的情况,研究设计可调频的水管路消声器。提出了两种可调消声器的结构设计方案,一种是基于亥姆霍兹共振器的可调频多线谱水管路消声器,采用改变共振器颈部面积的方式来调节消声器的消声频率,通过在管道周围紧凑的布置多个共振器实现多线谱管路脉动压力衰减;另一种是基于穿孔管消声器的可调频水管路消声器,通过内部穿孔管外侧的移动套筒的移动来实现消声频带的调节。用Ansys分别建立了两种消声器结构的实体模型,用声学软件Sysnoise对消声器的声学性能(传递损失)进行仿真模拟,对各结构参数对其声学性能的影响进行了仿真分析。在此基础上进行了两种消声器的结构优化设计,并确定了具体的设计方案和结构尺寸,设计加工了可变频消声器的原理样机,进行了实验研究。实验结果表明:所设计的可变频充液管路消声器对管路压力脉动的衰减是有效的,取得了良好的消声效果,本文的设计方案是可行的。 |
作者: | 李赫 |
专业: | 轮机工程 |
导师: | 陈奇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |