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改进ARRB法下考虑PM_(2.5)排放的交叉口多目标信号控制优化
| 题名： | 改进ARRB法下考虑PM_(2.5)排放的交叉口多目标信号控制优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴颢；焦钰博；姚双双；陈芋宏；徐芳；蒋朝哲；仲建； |
| 关键词： | 信号控制；交叉口；PM_(2.5)排放；改进ARRB法；多目标优化；联合仿真 |
| 摘要： | 机动车尾气排放已成为城市PM_(2.5)污染中不可忽视的一部分,车辆的运行工况直接影响着交通PM_(2.5)的排放量,运用交通管理与控制手段优化机动车运行工况对提高交通效率和控制交通PM_(2.5)排放具有重要意义。本文综合考虑城市大型交叉口待行/转区信号设置及最短行人过街时间,以交通效率和PM_(2.5)排放指标为多重目标,建立了改进ARRB法下的信号控制优化模型。以成都市某十字交叉口为算例构建基于实际路网的VISSIM&MOVES联合仿真平台,实现各信号控制方案的评估,验证模型优化效果。仿真结果表明, |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 57-63 |
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