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水泥混凝土桥面防水粘结层的试验研究
| 论文题名： | 水泥混凝土桥面防水粘结层的试验研究 |
| 关键词： | 水泥混凝土桥梁;桥面铺装;防水粘结层;力学分析;有限元模型 |
| 摘要： | 防水粘结层是确保水泥混凝土桥梁结构耐久性和层间粘结的关键，防水粘结层既可防止水分下渗，又能将铺装层与桥面板粘结成一体，提高层间的抗滑动性能，改善其整体受力特性，延长桥面的使用寿命，提高桥面的行驶质量。 本文首先对水泥混凝土桥面铺装层的病害种类进行调研，分析了病害的成因，并在此基础上总结了防水粘结材料的种类，对比了不同类型材料的特点，结果表明在江苏省更适合采用涂膜类防水粘结层材料。 其次，在线弹性状态下建立有限元模型，重点分析了层顶最大竖向压应变、层间剪应力和层间竖向拉应力的大小及分布规律。通过计算不同荷载和不同模量下铺装结构的受力状态，研究了各参数变化对铺装结构受力状况的影响，为防水粘结层的合理选择提供了理论依据。 再次，对英国TRL、美国ASTM、德国TP-BEL-B和我国行业标准中防水粘结材料的试验方法进行了对比与总结，改进了桥面防水粘结层抗剪强度、抗拉拔强度和抗老化性能试验的评价方法，增加了防水粘结层抗水损害性能的评价方法，并给出了相应的技术评价指标。 最后，通过对SBS改性沥青、橡胶沥青、专用防水涂料FYT、SBS改性乳化沥青进行的一系列室内性能试验表明橡胶沥青和SBS改性沥青更适合于做防水粘结层材料。 |
| 作者： | 周键炜 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王大明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京林业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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