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船体梁极限强度的非线性有限元分析
| 论文题名： | 船体梁极限强度的非线性有限元分析 |
| 关键词： | 极限强度;船体梁;非线性有限元法 |
| 摘要： | 船体极限弯矩的计算是船体梁极限强度评估的一个重要方面。本文基于非线性有限元法，采用修正的弧长法，对一系列结构进行极限强度计算，建立了一套船体梁极限弯矩的计算方法。论文完成的主要工作有： 1)阐述了非线性问题的来源，详细介绍了解决非线性问题的弧长控制法； 2)对一些基本结构进行极限强度计算，并将有限元解与理论值进行了比较，验证了利用非线性有限元法预报结构极限强度的可行性； 3)通过对三个典型箱形梁进行极限弯矩计算，探讨了不同网格尺寸、不同的单元类型、边界条件、初始缺陷以及局部载荷对极限弯矩的影响，讨论了焊接残余应力和初始挠度的模拟方法； 4)在箱形梁极限弯矩计算方法的基础上，考虑到船体梁结构的复杂性，提出了一套计算船体梁极限弯矩的方法，并以集装箱船和FPSU为例，对该方法进行了验证； 5)研究了在局部载荷作用下的船体梁极限弯矩。 |
| 作者： | 白宝强 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 冯国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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