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船用装载仪相关技术的研究与开发
| 论文题名： | 船用装载仪相关技术的研究与开发 |
| 关键词： | 船用装载仪;船舶稳定性;船舶强度;数学模型 |
| 摘要： | 随着计算机技术在船舶上的广泛应用，为保证船舶安全、提高船舶营运的经济效益，出现了装载仪软件，即装载计算机。其可保证船舶强度不受损伤、保证船舶具有适度的稳性与适应的吃水差，对编制配载图的基本要求提供快速、科学的计算数据与图形参数。而目前的船舶装载仪软件大多基于设计部门提供的船舶性能资料来完成稳性衡准、浮态和强度核算，所使用的吃水、吃水差及船舶纵强度数学模型计算有时误差较大，不够合理。 本文针对以上问题，将NURBS用于船舶曲线、面的表达与设计，基于B样条理论来进行了较高精度的静水力计算，提出了基于型值表应用微倾迭代进行纵倾调整的方法，建立了船舶稳性和总纵强度的计算模型，并应用于装载仪的研究和编制中。 另外，本文还就船用装载仪软件的设计问题进行了论述，总结了船用装载仪的总体设计思想和主要发展趋势，对压载水自动压载进行了初步研究。研究并开发了散装船船用装载仪软件，并详细介绍了该系统的设计原理和实现方法，经过计算实例分析可知该系统具有一定的可用性。 |
| 作者： | 杨彩虹 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 韩端锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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