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车轮扁疤检测系统开发与算法研究
| 论文题名： | 车轮扁疤检测系统开发与算法研究 |
| 关键词： | 车轮扁疤检测系统;检测算法;硬件设计;软件开发;小波变换 |
| 摘要： | 本课题来源于黑龙江省重点科技攻关项目“基于DSP及嵌入式的车轮扁疤检测平台”。作为项目的重要组成部分，本文详细介绍了一种基于DSP的车轮扁疤检测数据采集和处理系统及相应车轮扁疤检测算法开发。 论文介绍了车轮扁疤检测平台的背景及意义，从而引出本课题的设计思想，描述了其工作原理及特点，同时明确了课题的主要工作及目标。提出了基于DSP的车轮扁疤检测系统的总体设计方案，并进行了详细的方案论证。论文主要在系统硬件设计和软件算法开发，及最后系统调试及联调三个方面进行了描述：硬件方面，以TMS320c6xxxDSP芯片作为主处理芯片和以EPM7xxxxCPLD芯片为主控制芯片，详细描述了其各个功能模块的电路原理，包括AD采集模块、系统存储模块、通信模块、复位模块、电源模块等。最终，要实现基于DSP的检测系统的硬件电路板，为平轮检测算法提供硬件实现的平台。软件方面，首先运用小波变换的相关理论对扁疤振动信号的特点进行详细分析，根据分析结果提出平轮检测具体的算法实现，包括扁疤振动信号采集算法的具体实现，有效数据段的截取、可能起振点的判断、擦伤轮位的判别的具体实现，及与ARM监测系统通信的具体实现，并给出了各种实现方法的具体程序流程图。 在文章的最后，介绍了基于DSP车轮扁疤检测系统的调试及整个平轮检测平台的联调过程，测试的方法以及实验结果，并最终验证了系统的可靠性与稳定性。 |
| 作者： | 王鹏飞 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 张兴周 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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