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某三跨斜拉桥纵向设置液体黏滞阻尼器阻尼系数优化
| 题名： | 某三跨斜拉桥纵向设置液体黏滞阻尼器阻尼系数优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李世渊；秦晶迪； |
| 关键词： | 斜拉桥；液体黏滞阻尼器；阻尼系数优化；桩-土结构相互作用；最优阻尼系数 |
| 摘要： | 以某跨海大桥为例,采用有限元软件MIDAS建立三维空间有限元模型,考虑桩-土效应,研究在地震荷载作用下,阻尼器的阻尼比与阻尼指数之间的关系。根据能量等效原理,推导出非线性阻尼器最优阻尼系数,提出一种阻尼器参数优化的新方法。研究发现:当桥梁设置线性黏滞阻尼器时,体系的最优阻尼比近似等于0.5,与不设置黏滞阻尼器且阻尼比为0.05时的耗能能力近似相等;当阻尼器为非线性时,随着阻尼指数的增大,最优阻尼系数逐渐减小,结构位移逐渐增大;非线性阻尼器的减震效果优于线性阻尼器。这种阻尼器参数优化的新方法不仅可以大大减少 |
| 期刊名称： | 交通运输研究 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 69-74 |
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