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应用GT-Power对BN6V87QE汽油机性能优化
| 论文题名： | 应用GT-Power对BN6V87QE汽油机性能优化 |
| 关键词： | 汽油机;模拟计算;GT-Power软件;性能优化;进气流动;燃烧过程 |
| 摘要： | 数值计算和实验研究是当今内燃机研究发展的两大支柱。内燃机的性能与排放特性主要由进气流动、缸内混合和燃烧过程间复杂的相互作用所决定。由于缸内温度及混合物成分都随空间及时间发生变化，传统的发动机测试只能提供有限的信息。 本文采用GT-Power软件对北内的一款V型6缸汽油机BN6V87QE进行了整个工作过程的一维数值模拟计算。使用GT-Power软件建立发动机的仿真模型，在配合原机装机尺寸的前提下对发动机的集气歧管的结构参数、配气相位和点火提前角等电控参数进行匹配优化计算。分析了各参数对发动机性能的影响。通过实验验证取得了较好的效果。主要研究工作包括： (1)对GT-PowerT软件进行了深入的理论学习及分析，并分析研究原机性能。(2)通过试验应用GT-Power软件建立发动机的仿真模型，进行必要的参数估算并进行模拟计算。(3)将模拟计算数据与试验数据进行对比分析，验证工作模型的准确性。并在此基础上，对发动机的集气歧管的结构参数、配气相位和点火提前角等电控参数进行匹配优化计算。(4)将优化计算结果应用于原机上并进行试验，验证优化结果的正确性。对结果中的误差原因进行了分析。 |
| 作者： | 蔺鑫峰 |
| 专业： | 汽车与内燃机 |
| 导师： | 韩爱民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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