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激光焊接汽车变速箱齿轮的装备与工艺
| 论文题名： | 激光焊接汽车变速箱齿轮的装备与工艺 |
| 关键词： | 激光焊接;变速箱齿轮;装备;工艺性 |
| 摘要： | 激光焊接由于其准确性高，能量密度高，变形和热影响区小，高生产效率和加工范围灵活多样等众多优点，而在现在加工技术中得到了越来越广泛的应用。如今，在工业上，激光焊接大量被应用在汽车车身和传动部件的大批量生产。齿轮的激光焊接有着比传统的加工法更多的优点。汽车工业中汽车变速箱齿轮的大量应用，使激光焊接齿轮更需要一种高度灵活的激光焊接系统。 首先，本论文在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上，简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。其次，本文设计了一套应用于汽车变速箱齿轮的激光焊接系统。在这一系统中，两工件在6.3吨液动压力机上进行压装后，工件组被人为运送到气动卡盘上，卡盘由电气控制柜控制，靠内孔夹紧工件。在焊接过程中，工件由数控加工中心的一个旋转轴带动旋转并实现控制。焊接的准确性由工作台上的机械结构设计和卡盘的准确性共同决定。本文中概括了激光焊接汽车变速箱齿轮生产中从清洁，组装到装卡的工艺要点。最后，本文进行了汽车齿轮的激光焊接实验研究，由于两齿轮间装配方式采用过盈配合，齿轮组在激光焊接中并不需要填充材料。本文选择了合理的工艺参数，对材料为20CrMo及20CrNiMo的变速箱齿轮进行了激光焊接。对主要工艺参数如：激光功率、焊接速度、离焦量、辅助气体等，进行了系统地研究，并得到非常理想的效果。实验表明，合理的焊接工艺参数是取得良好焊接效果的一个重要因素。同时，对焊接后的样品进行了金相组织分析和超声波探伤。激光焊接汽车变速箱齿轮获得了满意的焊接效果。 |
| 作者： | 孙岳 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 左铁钏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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