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黄土地区高填方加筋土路堤变形与稳定性研究
| 论文题名： | 黄土地区高填方加筋土路堤变形与稳定性研究 |
| 关键词： | 高填方加筋土路堤;路堤变形;路堤稳定性;土工格栅;三轴剪切试验 |
| 摘要： | 高等级公路跨越黄土地区冲沟时，高填路堤成为一种常见的结构形式。高填路堤的特点是填方量大，占地面积广，而且高填路堤施工完成后，常出现路堤的整体沉陷、局部沉陷或边坡失稳。本文研究的高填方加筋土路堤技术为解决上述问题提供了可能。根据现场调查、测绘、勘探、试验和监测结果，采用室内三轴试验、模型试验、现场试验、静力和动力有限元数值模拟和稳定性分析，系统深入地研究了黄土地区“V”形沟谷地形中土工格栅的加筋机理及高填方加筋土路堤的变形和稳定性。 本文首先在详细研究北张沟高填方加筋土路堤工作区的工程地质条件的基础上，分析了修筑高填方加筋路堤的可行性。通过对现场填料土和加筋土试样分别进行三轴剪切试验，得到现场填料土的非线性模型参数，探讨了不同加筋方式对加筋土应力、应变和抗剪强度特性的影响。根据野外实际地形地貌条件，利用相似性原理，制作室内模拟模型；在填土中埋设传感器、在土工格栅上粘贴塑性应变计，观测加筋路堤在施工过程中的应力分布和变形情况。 |
| 作者： | 谢婉丽 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 王家鼎 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西北大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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