论文题名: | 汽车驱动桥振动噪声检测系统 |
关键词: | 噪声测量;振动测量;数据库;振动噪声;汽车驱动桥 |
摘要: | 为了解决工业现场汽车驱动桥噪声的快速检测工程问题,我们开发了这套检测系统.考虑到现场环境噪声声级高、波动大的特点,普通的修正背景噪声的测量方法误差较大,难以满足要求.自由场方法和混响场方法不符合现场测量条件.采用声强测量方法可有效的测量驱动桥的噪声声功率级,对测量环境的要求也不高,但需多点测量、耗时长、操作不便、投资大,而且驱动桥噪声测试要求在指定位置测量声压级,这种从声功率级到声压级的换算关系不易得到.我们采用了一种双通道测量结合二次噪声修正法相结合的噪声测试方法来消除环境噪声影响,快速准确地得到驱动桥噪声值,基本满足了测量要求.同时,我们对驱动桥的振动加速度也进行了测量,对振动信号的频域特性进行了分析. |
作者: | 李保庆 |
专业: | 测试计量技术与仪器 |
导师: | 李川奇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 中国科学技术大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |