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高速公路社会经济影响分析及合宁路社会经济影响后评价
| 论文题名： | 高速公路社会经济影响分析及合宁路社会经济影响后评价 |
| 关键词： | 高速公路;社会经济影响;分析 |
| 摘要： | 高速公路作为国民经济发展的基础设施,不可避免地要占用相当数量的国土资源,甚至会给自然环境带来不利的影响等.如何认识高速公路和区域社会经济发展的关系,是一个不可回避的问题.作者在全面论证高速公路对区域社会经济发展作用机理的基础上,重点分析了高速公路在区域社会经济发展中的地位及影响;高速公路对区域社会经济发展影响的评价方法及评价指标体系.全面阐述了高速公路对沿线产业发展和经济总规模、居民就业、居民生活质量、改善运输条件、加速农村城镇化的影响.提出了高速公路对区域社会经济发展的"三大效应",即:极化效应、轴化效应、辐射效应.合宁高速公路是该省第一条高速公路,也是中国建设较早、里程较长的高速公路之一.通车10余年来,合宁高速公路对该省社会经济诸方面产生了重要影响,对这些影响进行比较全面的评价,对于该省乃至全国的高速公路事业发展具有重要的意义.通过该论文的研究分析,高速公路对区域社会经济发展具有如下影响:1、促进沿线产业发展和经济总规模增长;2、促进居民就业,提高居民的生活质量;3、改善运输条件,促进各种运输方式协调发展和公路路网建设;4、加快农村城镇化建设速度;合宁高速公路社会经济的影响后评价表明,该项目对影响区的社会经济发展产生了明显的促进作用,同时,由于采用了有效的工程防护措施,没有对水土保持,动、植物生态产生明显的负面影响.作者在论文中提出了一种综合的高速公路社会经济影响评价方法:前后—有无对比法,建立了社会经济影响评价指标体系,完善了高速公路社会经济影响评价的方法和内容,评价结果更加客观、可信.并结合自身工作实际,就如何充分利用高速公路的"三大效应",促进区域社会经济协调发展提出了政策性建议,并就如何克服高速公路在建设期的负面影响提出了自己的意见. |
| 作者： | 王灿 |
| 专业： | 工商管理(MBA) |
| 导师： | 吕萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国科学技术大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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