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基于SHMS的随机车流-桥梁耦合振动分析系统的验证及评价方法研究
| 论文题名： | 基于SHMS的随机车流-桥梁耦合振动分析系统的验证及评价方法研究 |
| 关键词： | 桥梁结构;健康监测系统;随机车流;车-桥耦合振动分析系统;静力计算 |
| 摘要： | 近年来,我国的桥梁结构出现了种种严重问题,因此建立桥梁健康监测系统是必要的。但是,目前的桥梁健康监测系统计算分析能力仍存在不足,大量的实测数据需要归纳上升到理论层次。因此,需要一款能够有效参与健康监测计算的软件,针对这一不足论文展开研究,引入了随机车流-桥梁耦合振动分析系统(BDANS)。本文的主要研究工作包括以下几个方面: (1)以某大跨桁式组合拱桥为依托分别建立Midas和BDANS有限元模型,验证随机车流-桥梁耦合振动分析系统静力计算的准确性。从提取结果来看,两种软件计算结果几乎完全相同,验证得到该系统静力计算准确。 (2)实测大桥健康监测交通流参数,包括车型、车辆横向位置、车重、车速等,并测量桥梁在实际交通流作用下的应变响应值。然后基于BDANS软件,仿真模拟真实交通流过桥的全过程,然后提取桥梁结构的理论响应值,与结构实测响应值进行对比分析,研究结构响应的理论计算值和实测值之间的相关关系,验证得到系统动力计算结果切实可靠。 (3)以某大桥为实例,基于随机车流-桥梁耦合振动分析系统,对大桥进行承载能力评价,从而证明了该分析系统应用在健康监测评估系统上的可行性,评价得到大桥竖杆截面抗剪能力薄弱。 |
| 作者： | 李崇进 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 黄平明;韩万水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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